吉琿鐵路樞紐西環(huán)線工程全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 全長(zhǎng)40.881公里

近日，中鐵十五局集團(tuán)有限公司承建的吉琿鐵路樞紐西環(huán)線工程全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

吉琿鐵路樞紐西環(huán)線自沈吉線馬相屯站起，沿吉林市環(huán)城高速公路西側(cè)外繞，自南三道站客貨分線，客線并行長(zhǎng)圖線引入吉林站，貨線接九江聯(lián)絡(luò)線引入棋盤站，線路正線全長(zhǎng)40.881公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路工程，電氣化鐵路，預(yù)留雙線條件，行車速度目標(biāo)值為120公里/小時(shí)。

吉林西環(huán)線共設(shè)車站5座，包括馬相車站、歡喜車站、南三道站、大綏河站、新九站，客貨運(yùn)中間站1座，新建會(huì)讓站2座，變配電所2座。全線正線建設(shè)橋梁12座、隧道1座，橋隧總8.6公里。

該項(xiàng)目于2016年3月1日開(kāi)工建設(shè)，2024年9月全線正式通車。建設(shè)過(guò)程中，中鐵十五局吉琿項(xiàng)目部嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工、執(zhí)行規(guī)范要求，確保施工安全、工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，抓主要矛盾，不斷優(yōu)化資源配置，采取多點(diǎn)多面同時(shí)作業(yè)的策略，加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，建立健全勞動(dòng)競(jìng)賽制度，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理，成功克服了施工中遇到的種種難題，優(yōu)質(zhì)高效地完成了多項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

據(jù)了解，該工程的建設(shè)，對(duì)于保障干線通道安全暢通、提高吉林地區(qū)鐵路運(yùn)能、擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)有著十分重要的意義，對(duì)吉林市規(guī)劃城市空間格局、改善地區(qū)投資環(huán)境、振興東北老工業(yè)基地，也將產(chǎn)生重要影響。(記者 王璐)

關(guān)鍵詞： 吉林至琿春鐵路樞紐 中鐵十五局集團(tuán) 客貨運(yùn)中間站 吉琿鐵路樞紐